欢迎您访问通南京网——全面了解南京名人名胜,学习南京历史文化的好网站!
辟邪南京历史梅花
您的位置:通南京网首页>>南京近代史>>南京清朝历史>>宁省铁路-南京历史上第一条铁路1(2) 网站已经开启搜索功能,在文章右下边。输入关键词即可搜索全站内容!

宁省铁路-南京历史上第一条铁路1(2)

时间:2016-04-23;      来源:网络    收集整理:通南京网

宁省铁路线路短、站距近,行车速度很慢,俗称“小铁路”,也有市民称之为“小铁路”、“小火车”。其实,这条铁路不论是钢轨、轨距还是机车、车身,都与沪宁铁路设备并无两样,只因限定在市区行驶。这列火车线路短,站与站之间距离近,设施简单,车速也比较慢,所以才有“小火车”之称。市内走火车,在当时可谓是一奇。

宁省铁路-进城

宁省铁路-进城

宁省铁路通车后即开行了市内客车,一天数趟,从根本上改变了城市的交通状况,为南京市民和往来客商带来了极大的便利。十文钱一站路的票价,还可以带货,与当时主要交通工具马车、小船相比既经济又快捷。营运初始,铁路营业状况极好。市民颇感新鲜,加之票价低廉,客流量较大,当时流行一句顺口溜:“小火车,跑得快,坐一坐,真痛快”。

1910年,两江总督端方考察欧洲回国后,奏请朝廷在南京开办了南洋劝业会。南洋劝业会会场设在丁家桥、玄武门、三牌楼之间。展期历时半年,成为当时一大盛事。为了便于运送展品和宾客往来,这条铁路从丁家桥修了条支线进入会场,并专门设了一个车站,定名为劝业会站,后改名为丁家桥站。展会期间,铁路营业盛况空前,每月载客数十万人,达到最兴盛时期。

上一页 [1] [2]


收集整理不易,转载请注明出处:通南京网(www.tongnj.com)

 

 

【通南京网首页】【返回栏目首页】【回本页页顶】


【上一篇】金陵机器制造局历史文化【下一篇】鲁迅曾在南京青龙山煤矿挖煤
相关精彩内容
关于我们网站地图版权声明联系我们
通南京网是学习了解南京的网站,其中如果有侵犯您个人权益请立即联系我们。通南京网广告均为广告商提供内容,请网友注意区别真伪。
Copyright©2012-2017年;www.tongnj.com;All Rights Reserved;通南京网版权所有。备案号: 苏ICP备12077633号