欢迎您访问通南京网——全面了解南京名人名胜,学习南京历史文化的好网站!
辟邪南京历史梅花
您的位置:通南京网首页>>南京近代史>>南京清朝历史>>江宁马路-南京第一条马路 网站已经开启搜索功能,在文章右下边。输入关键词即可搜索全站内容!

江宁马路-南京第一条马路

时间:2016-06-01;      来源:网络    收集整理:通南京网

经过太平天国的战火浩劫,南京百废待兴。原有的“石板大道”,石板多已不存。最初修缮,居然用断砖充数。虽然道路大多“中间高两侧低”,设计上有利于排水,但断砖组成了小水坑,阴雨天就是泥塘,冬季变成“溜冰场”。而修缮工作,还需要官民合资。

江宁马路-南京第一条马路

江宁马路-南京第一条马路

1895年,时任两江总督张之洞下令修筑“江宁马路”。这条路从下关码头开始,经过仪凤门鼓楼而直达位于大行宫的两江总督署。“马路”用砖石铺成,石料采自紫金山,参照上海租界的马路技术结构标准。虽然江宁马路宽度仅6米到9米,今天约为“双向单车道”。但这条路是南京交通从土路、古道转向近代道路的起点。不过,这条江宁马路今天已经被分割成段,消失在城市中了。

江宁马路还有相应配套。考虑客、商从下关码头登岸进城,张之洞设立了南京最早的“公交机构”——“成泰马车公司”。此举直接开启了城北地区的经济发展。《申报》报道称,沿路“商民逐渐起盖,房屋夹道,店肆林立”。张之洞在上疏中称,城北“不过三年,可成街市。”“第一路”江宁马路修好后,张之洞又在老城南,规划一条马路。这条路以鼓楼为起点,向南延伸,经过贡院,再到钞库街,最后至聚宝门(今中华门)之外。不过在开工之际,张之洞调回湖广,由刘坤一主政两江。

刘坤一发现此前的规划经过民房密集的老城南,工程一开,必然要拆毁大量民房,百姓被迫动迁。城建规划为老百姓让路因此,刘坤一修改了前任的规划,选择了一条民居房屋间距较宽的区域,尽可能不影响百姓、商家。自此之后,南京修马路成为风潮,分别在三牌楼、大行宫、内桥开通了几条支线。


收集整理不易,转载请注明出处:通南京网(www.tongnj.com)

 

 

【通南京网首页】【返回栏目首页】【回本页页顶】


【上一篇】鲁迅曾在南京青龙山煤矿挖煤【下一篇】两江总督曾国藩财务分析上
相关精彩内容
关于我们网站地图版权声明联系我们
通南京网是学习了解南京的网站,其中如果有侵犯您个人权益请立即联系我们。通南京网广告均为广告商提供内容,请网友注意区别真伪。
Copyright©2012-2017年;www.tongnj.com;All Rights Reserved;通南京网版权所有。备案号: 苏ICP备12077633号