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现代南京交通大盘点(1)

时间:2013-11-22;      来源:网络    收集整理:通南京网

南京位于华东地区和长江下游流域的中心,是重要的交通枢纽。"黄金水道"长江和中国铁路命脉之一的京沪铁路在这里交汇。在南京有60多条国道和省道公路连接中国其他区域,沪宁、宁合、宁杭、宁通、宁连、宁高(淳)、宁洛(阳)等多条高速公路以南京为中心向外辐射。在南京都市圈内,建设宁扬、宁镇、宁淮、宁蚌、宁合、宁马、宁杭和宁高等8条运输通道。随着铁路建设的开展,南京成为长三角铁路交通枢纽。

南京火车站

南京火车站

南京火车站位于玄武湖北岸,始建于1968年,与南京长江大桥同年建成。1999年11月12日凌晨,南京火车站的候车大楼被一场大火全部烧毁。2002年,南京火车站作为十运会重点工程项目在原址重建,到2005年9月1日完工,相比原车站建筑,南京火车站不仅实现了从平面到立体的"零距离"换乘转变,而且设计的合理性和人性化也得到了较好体现。南京站整个大厅包括地上三层和地下一层,采用'高进低出'的方式,每一个路口或拐角都有很明显的中英文导向标志,旅客不仅进站方便,而且出站也方便。除此之外,出站大厅直接和地铁站及停车场相连,成全国新建改建范本。

高铁南京南站候车大厅南京是连接华北、华东和华中铁路交通的重要枢纽。不仅运营中的京沪铁路、宁芜铁路(南京至芜湖)、宁启铁路(宁启铁路目前只通到南通)、宁西铁路(南京至西安)、合宁铁路(南京至合肥)和沪宁高速铁路在南京交汇,京沪高速铁路、沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、宁杭客运专线也在南京南站交汇。

2011年6月28日投入使用的南京南站总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米是亚洲第一、世界第三大火车站是中国大陆高速铁路的重要枢纽。其为京沪高速铁路、沪汉蓉客运专线、宁安城际铁路的客运枢纽站,并成为京沪高速铁路五大始发站之一。

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