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现代南京交通大盘点(2)

时间:2013-11-22      来源:网络    收集整理:通南京网

禄口国际机场南京禄口国际机场位于南京市江宁区禄口镇,距离市区35.8公里,1995年2月28日开工建设,1997年7月1日正式通航。1997年12月26日正式成为国际机场。禄口国际机场是国内重要的干线机场,是华东地区的主要货运机场。机场占地面积9562亩,飞行区为4E标准,机场实行24小时运行服务。南京禄口国际机场2010年全年累计完成起降11.61万架次,旅客吞吐量1253万人次,货邮吞吐量23.43万吨,旅客吞吐量排名全国机场第13位,货邮吞吐量排名全国机场第10位。

禄口机场目前有中国东方航空江苏分公司、中国邮政航空公司、深圳航空江苏分公司等三家基地航空公司。有中国国际航空、中国南方航空、新加坡航空等26家航空公司在禄口机场运营定期航班。南京机场已开通了42个国内主要城市、19个国际和2个地区城市的近120条航线。2008年,南京成为两岸直航航点。南京禄口机场已经开始建设第二跑道和第二航站楼,设计目标为2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨。

南京港是仅次于苏州港、南通港的中国第三大内河航运港,也是长江沿岸仅次于上海外高桥和苏州港的第三大集装箱港。2011年,南京市有港口码头泊位359个,其中万吨级泊位52个、万吨级浮筒泊位8个,全市港口仓库总面积2888514平方米,全市共完成港口集装箱吞吐量1842363 TEU。

南京长江大桥长江南京段现有南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京大胜关长江大桥共4座跨江大桥及南京长江隧道1条过江隧道。其中,1968年通车的南京长江大桥是公路铁路两用的双层钢木形梁桥,下层铁路桥将津浦线与沪宁线连接为京沪铁路,在大胜关长江大桥建成前是芜湖以下长江干流上唯一的铁路过江通道,从南通、泰州、扬州发往上海及浙江的列车均须绕道经过该桥;南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路、沪汉蓉铁路和南京地铁12号线的共同过江通道,是世界上荷载最大的六线铁路桥。南京长江四桥将于2012年年底前建成通车。

南京在2005年9月3日开通了南京地铁1号线,2010年5月28日1号线南延线和2号线投入运营。南京地铁目前共有2条线路、57座车站,构成"大"字形线网,运营总里程85公里,日均客流量达110万人次,占全市常规公交客运量的1/3以上。南京目前有多条轨道交通线路在建或即将动工,预计至2015年将建成开通3号线、10号线、机场线、4号线一期、宁天城际一期、宁和城际一期、宁高城际、宁溧城际等8条线路,届时南京的轨道交通运营总里程将超过300公里。根据规划,南京市内公共交通未来将主要依靠地铁,以满足2020年将达1060万的城市人口的出行需求。南京市拥有较为便捷的公交网络,公交采取"3+1"模式,由南京公交集团运营,下设江南公交客运有限公司、扬子客运有限公司、江宁客运有限公司和场站公司,运营着370多条公交线路,其中江北线路41条,江宁线路58条,溧水线路6条,轮渡线路6条,市郊线路37条,市区线路198条,夜间线路25条。

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